| 谁也没有料到，一向低调的长丰汽车会成为今年下半年SUV车市最炙手可热的明星。伴随着一次次新营销活动，猎豹CS6不断把大众的闪光灯聚焦到了自己身上：9月高调牵手知名主持人黄建翔，为猎豹CS6上市铺平道路；11月别出心裁的借音乐行销在车市刮起猎豹CS6摇滚旋风；之后，又在11月末携以猎豹CS6为代表的全系猎豹军团强势空降第五届广州车展。这一切似乎都在向市场宣誓，在油价暴涨的今天，上市足月的猎豹CS6已渐入牛市，成为岁末年初市场上一股不可忽视的“新势力”。
猎豹CS6都市定位走俏
纵观今年前10个月的乘用车市场，SUV销量达到273,584辆，其中城市SUV车型占据了半壁江山，成为整个SUV市场的主力军。业内人士认为，随着消费理念的变化和生活水平的提高，集MPV、轿车、越野等车型的优点于一身城市SUV车型正好兼顾了工作与休闲的功能，在今后一段时间内，势必将大行其道。
从长丰汽车已经推出的猎豹CS6来看，这车型显然一致瞄准了城市SUV这块大蛋糕。作为长丰汽车自主创新的一个突破性品牌，猎豹CS6定位于“纯正都市SUV”，其所倡导的全新SUV设计理念，向国内SUV市场发起了新一轮的挑战。猎豹CS6的强势介入，不仅要分流部分合资品牌的SUV市场份额，还要抢夺中高级车市场的份额。
猎豹CS6的设计理念源于人们对时尚自在、毫无拘束的生活的向往，将出色的越野性能、科技性和舒适性完美结合，给车主带来一种跨越城市和乡郊的独特生活空间，淋漓尽致演绎着对自由和激情的向往，让消费者获得更富有新都市激情与体验的驾驶享受。可以说，猎豹CS6的销量势必将会随着城市SUV市场的升温而越来越渐入佳境。
低耗环保将成主流
SUV在今年的市场上有明显变化，就连去年榜上难得一见众多车型也成为了持续增长的绩优股。在油价居高不下的时代，全线井喷“油老虎”SUV，也开始顺应时代的潮流，大打节油牌，以“油耗不高回头率高”的全新形象在乘用车市场展开争夺战。
据了解，为积极响应国家“节能减排”的号召，猎豹CS6车型搭载了意大利VM R425柴油发动机和4G64S4M汽油发动机，应用了德国博世第二代高压共轨电喷技术，功率扭矩强劲，动力可达340千牛，排放（带EOBD）达欧Ⅳ标准，而汽油版的百公里油耗不超过8升,柴油版的猎豹CS6百公里油耗不超过7升，尤其是柴油车型，能耗节省了约30%。不难看出，猎豹CS6已然将节能环保牌作为其在未来拼杀市场的利器。
有业内人士认为，低耗环保的SUV将是未来的发展方向，以长丰猎豹CS6、新CR-V为代表的城市SUV，在节省燃料的前提下，动力输出更强，继续依靠不断推出的新品和在消费者中间积累的良好口碑，在未来牢牢占据SUV中端市场的大部分份额。长丰汽车近期围绕猎豹CS6的所展开的一系列营销活动，除了进一步树立其品牌和扩大销售，还要使其节能环保的形象深入人心。
高性价比优势凸显
众所周知，SUV市场曾在2002年出现第一次井喷，当时众多经济型SUV纷纷涌入市场成为主流。然而，由于质量和产品老化等诸多原因，经济型SUV不断衰落，而中高端车型却逐渐受到青睐，成为拉动SUV市场增长的一匹新的“黑马”。当然，中高端SUV受宠，一方面是卓越的驾驶操控具有很大吸引力，另一方面就是由于有较高的性价比，消费者更愿意多花些钱来获得这份享受。
目前，众多品牌推出的SUV车型，价格大都集中在20万左右，不难看出20万元区间已经成为SUV市场的黄金销售价格。而从猎豹CS6所标榜的都市型SUV以及其所公布的14.68-22.68万元价格来看，直接将矛头指向了CR-V、途胜等中档CUV，旨在凭借高性价比在中高端SUV市场上开拓一片新的领域。
与其他在同价格级别的SUV车型相比，猎豹CS6采用了 “超选四驱”主控式全驱系统，在越野性能上堪比黑金刚及帕杰罗，同时，具有4H、4H、4L、N四种模式，保证车辆在任何状态下都能保持较为充足的驱动力，独有的越野底盘系统，使得操控更具有原始SUV风格。不难看出，猎豹CS6在技术上已经实现了领先，并且由于处在20万左右的黄金销售价格区间，成功打出一片市场并不是难事。
也许猎豹CS6真正的亮点就在于：在城市定位中具备较强的越野能力，在同级车中极具竞争的节能特点，有在同价格级别中明显的技术优势。因此，我们完全有理由相信，猎豹CS6明年在日趋激烈的中档SUV市场中的拼杀，将会是一场好戏。
来源：湖南汽车网 |
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