6月25日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛实地考察北京市奥运会配套交通设施。这是胡锦涛在北京南站站台亲切看望慰问工程建设者和技术人员。 新华社记者鞠鹏摄

    新华网北京６月２５日电（记者 孙承斌）盛夏的北京，处处洋溢着迎奥运的浓厚气氛。６月２５日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛实地考察北京市奥运会配套交通设施，并亲切看望慰问工程建设者和技术人员。

    上午９时许，胡锦涛在中共中央政治局委员、北京市委书记、北京奥组委主席刘淇和北京市市长、北京奥组委执行主席郭金龙等陪同下，首先来到北京南站考察。

    北京南站是京津城际铁路和京沪高速铁路的起点站，建成后将成为集多种运输方式为一体的现代化综合交通枢纽。目前，工程建设已进入收尾阶段，计划于今年８月１日正式投入使用。

    胡锦涛走进即将完工的候车大厅，在北京南站和京津城际铁路示意图前，认真听取工程建设情况介绍。工程负责人告诉总书记，北京南站工程采用先进技术，建起了大跨度巨型钢框架结构站房，还突出了节能和环保要求。胡锦涛听了，满意地点点头。

    北京南站站台上，停靠着我国自主研制的“和谐号”动车组列车。胡锦涛兴致勃勃地登上列车，乘车考察京津城际铁路北京段。京津城际铁路是我国建成的第一条时速３００公里以上的高速铁路，正式开通后北京至天津的直达运行时间不超过３０分钟。

    上车后，胡锦涛走进驾驶室，仔细观看列车现代化的操作系统。随着汽笛一声长鸣，列车缓缓驶出站台。不一会儿，车速就提到每小时３００公里。一排排绿树、一片片田野、一幢幢楼房从车窗外飞快地掠过，高速行驶的列车十分平稳。

    列车运行途中，胡锦涛同工程负责人就高速铁路设备国产化等问题深入交谈起来。了解到高速铁路列车国产化率已经达到８５％，总书记勉励他们在高速铁路关键技术、关键部件国产化方面继续取得新的进展。

    胡锦涛对铁路部门负责人说，北京南站和京津城际铁路是北京奥运会的重要交通配套工程。在工程建设过程中，你们坚持高标准、严要求，解决了一个又一个难题，实现了一项又一项创新，谱写了中国铁路建设史上的新篇章。现在，离北京奥运会开幕只有一个多月时间，希望大家抓紧做好工程收尾和运营准备工作，确保北京南站和京津城际铁路在北京奥运会开幕前正式投入使用。他特别强调，我们不仅要建设一流的设施，而且要有一流的管理、一流的服务。要牢固树立安全第一、服务至上的思想，切实保证铁路运输安全畅通，为办好北京奥运会、为方便人民群众出行作出更大贡献。