（实况）李春亮：赵队长一味的做事，不善言谈，是一个不善言谈的人，平时在一起工作时还有话说，说其他方面的事，他就没话说。

    虽然赵向东这个“智多星”不似《水浒传》里的吴用那么能说会道，但是出起点子来却也有他自己的一套。2004年3月，交警大队成立第六值勤中队，即黄丰桥中队，管辖我县东部山区黄丰桥、柏市两个乡镇的交通安全工作，赵向东任中队长。初到山区，这里的交通状况极为糟糕。

    （实况）赵：最大的是堵车的问题，原来这里没有值勤中队，这里的人交通意识较差，我们刚来的时候恰好是这里经济最发达的时候，每天都有新车子进来，但是在此之前很多人没有驾驶执照，再加上路面状况较差，乱占道的行为严重。

    第六执勤中队成立之初仅有两名干警，面对如此多的困难，如此单薄的警力，这将如何开展工作？

    但是黄丰桥镇区商贸活跃，人车流量大，路面窄小，交通违法现象普遍，交通事故频发，尽管赵向东每天带着同事上街值勤，全力疏导维护，只因势单力薄，收效甚微。经过一番思考，赵向东想出一个办法。

    2004年5月10日-20日，在黄丰桥镇政府的支持下，第六执勤中队联合当地的派出所、交管、城管、居委会开展了一场声势浩大的集中整治行动。十天之内共查扣各类违法车辆600多台，其中无牌无证摩托车560多台，查纠交通违法9000余起，处罚1600多人。至此，黄丰桥的交通秩序大为改观。

    （实况）赵：刚来的时候交通事故特别多，刚来几个月就有110多起，死人都死了几个。为了减少辖区内交通事故频发的现象，赵向东也想了不少的办法。

    （实况）赵：和村里面联系，对道路两旁的杂木进行清除，把道路两旁的杂木进行清除后视野就会扩大，事故相对就会减少。

    为了熟悉辖区的路面情况，赵向东在上任之初就单独或带着同事驾车深入村组道路，一边巡逻纠正各类车辆违法行为，一面查看路形路况，碰到容易发生事故的路段就记录下来。十几天下来凡是汽车能去的地方，赵向东都走遍了，记录也做了满满一本，随后赵向东就以此为依据确定了日常巡逻的重点路段。

    （实况）赵：重点时段、重点路段事故频发，也有些司机不理解，那一定要听得话、挨得骂。

    赵向东说作为一个交通警察，不但在查处路面违章的时候要听得进司机的抱怨，在处理交通事故时更要十足的耐心。

    （实况）赵：原来处理过柏市的一个案子，是一辆摩托车出了事，他自身的责任大，他们家几十个人围在这里到晚上十二点多，一是在这里骂人，二是在这里拍桌打椅，如果你和他们吵起来，双方就会闹得更大，如果耐心的解释，还可能把矛盾化解。

    当记者问起赵向东怎么会想出那么多好点子时，他只是憨憨一笑。
    （实况）赵：到了这里就必须把事情做好，要么就别做。

    然而，赵向东的好点子远不止这些，他说要杜绝交通违法，确保行车安全，治本之策是必须提高广大群众的交通安全意识。

    一系列因地制宜的办法让黄丰桥的交通状况取得了前所未有的成效，2005年在六中队辖区内仅发生重大交通事故2起，创造了历史新低。
    （实况）刘：没有一定的能力很难管，他们交警队吃了一定的苦，负了一定的责。

    路面始终是交警的第一阵地，无论刮风还是下雨，无论严寒还是酷暑，他们唯一关心的是交通是否畅通，人们出行是否平安。

    （实况）赵：如果堵车损失就越大，如果一切顺畅损失就越小。

    道路畅通了，出门平安了，人们体会的是一种美好的感觉，然而就是为了人们这种美好的感觉，交警们要付出多大的努力，恐怕人们很难知道。在黄丰桥工作期间，赵向东曾经连续三个月没回过一次家。

    （实况）赵：加夜班是经常的事，有时出事晚上两三点起来，就两三点起来，所付出的有时还不被别人理解。